Одним из важнейших элементов топливной системы в автомобилях Renault является рампа, представляющая собой специальную полую трубку, герметично закрытую с обеих сторон и несколькими отводами для других шлангов и трубок с меньшим диаметром, с помощью которых топливо в двигателе подается к форсункам.

Трубка рампы Рено применяется почти во всех топливных системах, где предусмотрен распределительный впрыск, хотя в отдельных конструкциях, топливо к форсункам подается прямо из корпуса регулятора.

Трубка рампы Рено – история появления и использование

Топливная рампа перекочевала в систему впрыска, из дизельных агрегатов, которые с начала своего появления работали на основе распределительного впрыска. Когда начали появляться карбюраторные моторы, где подача топлива осуществляется централизованно и не под высоким давлением, рампа не использовалась.

Рампа монтируется на впускном коллекторе двигателя, а помимо отводящих топливо трубок, она также оснащена специальным штуцером, к которому можно присоединить манометр для контроля давления. Чтобы топливный элемент не загрязнялся внутри, штуцер закрыт резьбовой пробкой, а чтобы конструкция рампы смогла выдержать максимальное давление, ее изготавливают из бесшовной трубки.

Во время работы насоса, который нагнетает топливо, бензин подается в магистраль, размещенную в головке блока автомобиля Renault. После попадания в рампу, топливо движется в сторону самого удаленного цилиндра, а в отдельных моделях предусмотрен его подогрев теплом от двигателя, за счет чего распыление становится более эффективным.

Основные правила эксплуатации топливной рампы

Среди главных аспектов, на которые необходимо обращать внимание при эксплуатации автомобиля Рено и трубки рампы, выделяются:

Трубка рампы Рено должна демонтироваться максимально аккуратно, чтобы ее не пришлось заменять из-за повреждений распылителей и контактов;
Необходимо избегать загрязнения центральной трубки и каналов, что может закончиться промывкой форсунок;
Обслуживание рампы необходимо проводить только при закрытых заглушками отверстиях;
Топливный агрегат чистят с помощью специального средства для инжекторов, в баллончике;
Рампу нельзя помещать в агрессивные жидкости или растворители, не отсоединив предварительно форсунки, иначе резиновые прокладки моментально выйдут из строя.

Покупаем рампу на автомобиль Рено у надежного поставщика

Большинство владельцев автомобилей Renault предпочитают покупать различные топливные и моторные элементы в компании «АвтоСтронг», которая зарекомендовала себя надежным и проверенным реализатором. Почему купить рампу для Renault, здесь выгодно и практично?

Все рампы и другие б/у товары сняты с европейских автомобилей, где они эксплуатировались бережно и аккуратно, поэтому имеют отличное состояние;
Профессиональные консультанты готовы оказать практическую помощь клиентам, поэтому трубка для Renault будет идеально соответствовать марке машины;
Купить товары в компании можно не только по разумной цене, но и с доставкой во все регионы страны, курьерскими или почтовыми службами;
Чтобы убедиться в том, что он покупает автотовары в идеальном соотношении «цена-качество», на сайте представлены фото реального состояния и его описание.

Чтобы ознакомиться с актуальной ценой любого товара, задать вопросы специалистам или сделать заказ, клиент может позвонить в компанию по телефону, написать в специальном чате онлайн или в социальных сетях.