Сегодня у нас в прицеле японская АКПП Aisin, снятая с Hyundai Terracan. Еще раньше ее применение началось на Jeep Cherokee и Wagoneer и на многочисленных моделях Toyota.
На обзоре слабых мест легендарный Passat B6. Это машина, которая выросла до настоящего бизнес-класса, но многие поклонники "Пассатов" все еще видели в нём хозяйский "бульбавоз". Отсюда все проблемы и разочарования.
Вы знали, что компания Jatco создавала крутые и довольно надёжные АКПП для продольной установки на здоровенные Nissan и Infiniti? Вот одна из таких годных трансмиссий - JR507A, она же RE5R05A.
Вы всё ещё ругаете "автоматы" от Aisin? Зря! Посмотрите на этого монстра, который работал в паре с битурбодизельным V10 на VW Touareg.
Мы рассматриваем АКПП Aisin AW80-40LE, также известную как Toyota U441E (или U440E). Это "автомат" для небольших двигателей. Был создан специально для 1,3-литровых моделей Toyota, но также появился на Chevrolet Aveo, Lacetti, некоторых Suzuki и Ford.
Продолжаем обозревать японские АКПП из недалёкого прошлого. Компания Jatco создавала автоматические трансмиссии для автомобилей Nissan, и делала это хорошо.
В этом видео мы будем удивляться уникальной конструкции автоматической трансмиссии Honda. Эта японская компания своими силами разрабатывала "автоматы" для автомобилей.
Продолжаем разбираться с двигателями, оснащёнными насос-форсунками. В этом обзоре рассматриваем именно 16-клапанные версии знаменитого 2.0 TDI.
К 2010 году автопроизводители принялись выпускать малообъемные двигатели с турбокомпрессорамии. Компания Renault в 2007 году поступила просто: прикрутила турбину к двигателю D4F с чугунным блоком цилиндров.
В прицеле этого обзора - 4-ступенчатый "автомат" Toyota U241E. Это поздний вариант трансмиссии для Toyota Camry, RAV4, Previa и других, устанавливалась в паре с 4-цилиндровыми моторами.
Наши зрители не раз спрашивали о нашем мнении по поводу средств для раскоксовки двигателей. Мы решили обстоятельно ответить на этот вопрос. Купили 3 специальных средства и одно "неспециальное" из аптеки.
Инженеры Daimler при содействии инженеров Siemens первыми сделали серийную 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Это чудо появилось в 2003 году и через несколько лет была выпущена миллионным тиражом.
РОССИЯ
БЕЛАРУСЬ
