Впервые на нашем канале двигатель с моновпрыском - это распространённый 1.8 Mono (AAM) с модулем Bosch Mono-Motronic. Механически этот силовой агрегат семейства EA827 очень надёжен и долговечен, а основные хлопоты приходятся именно на систему впрыска.
Сегодня мы обозреваем большой 3,2-литровый двигатель Mitsubishi 4M41. Этот турбодизель заполучил только Mitsubishi Pajero 3.
Итальянские рядные "пятёрки" бывают не только дизельными, но и бензиновыми. И, кстати, они созданы на основе почти одинакового чугунного блока цилиндров.
В этом обзоре мы рассматриваем один из последних атмосферных моторов VW - это двигатель 1.7 SDI. Он относится к древнему семейству двигателей EA827, блок цилиндров которых оснащен промежуточным валом.
Сегодня мы пристально рассматриваем 4-ст. "автомат", созданный для автомобилей Nissan. К нам на стол попала поздняя версия, предназначенная для кроссовера X-Trail.
Оказывается, Mazda тоже делает вещи! Например, бензиновые малолитражные моторы Z-серии очень хороши. Они просты и экономичны, не имеют врождённых проблем.
В этом видеообзоре мы разобрали все слабые места 5-ст. "автомата" ZF 5HP24, предназначенного для работы в паре с мощными 6- и 8-цилиндровыми двигателями. Эту трансмиссию устанавливали на BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Range Rover.
В этом видеообзоре мы разбираем двигатель Mercedes OM668 - это турбодизель для Mercedes A-класса первого поколения. Двигатель известен под обозначением 1.7 CDI.
В новом обзоре мы разбираем один из последних атмосферных двигателей для автомобилей Opel. 1,2-литровый двигатель, который ведет свою историю еще из 1990-х, продержался на автомобилях Opel до 2010 годов.
Турбодизель VAG 1.6 TDI семейства EA189 появился на автомобилях марок Audi, Skoda, Seat, VW Audi в 2009 году. А уже в 2013 году под таким же маркетинговым обозначением на этих же авто дебютировал новый двигатель.
В этом видео мы разбираем и обозреваем совершенно уникальный двигатель от концерна VAG. Это двигатель с рядно-смещенной компоновкой цилиндров. Тот самый V5 (или VR5).
В этом видео мы разбираем мощный и дерзкий двигатель 2.8 Turbo для Opel, Saab и Cadillac BLS. Это редкий, но уважаемый мотор. У автомобилей с ним есть много поклонников.
РОССИЯ
БЕЛАРУСЬ
